تفاوت فیلتر روغن کامیون با خودرو سواری فقط به اندازه بزرگ تر فیلتر کامیون محدود نمی شود. فیلتر روغن خودروهای سنگین معمولاً برای موتورهایی با حجم روغن بیشتر، ساعات کار طولانی تر، بار حرارتی بالاتر،…
ادامه مطلب
تشخیص فیلتر روغن اصلی و تقلبی با بررسی هم زمان بسته بندی، شماره فنی، کد اصالت، کیفیت ساخت، واشر آب بندی، مشخصات فنی و اعتبار فروشنده امکان پذیر است. اگر قصد خرید فیلتر روغن دارید،…
ادامه مطلب
فیلتر روغن یکی از مهم ترین اجزای سیستم روانکاری موتور ماشین های سنگین است و وظیفه دارد ذرات آلاینده، رسوبات و بخشی از آلودگی های موجود در روغن موتور را پیش از گردش در بخش…
ادامه مطلب
برای تست فشنگی روغن ابتدا سطح روغن و سیم کشی را بررسی کنید، سپس نوع قطعه را مشخص کنید. فشنگی تک فیش قدیمی معمولاً در حالت خاموش بودن موتور به بدنه اتصال دارد و با…
ادامه مطلب
اندازه گیری فشار روغن موتور با استفاده از گیج مکانیکی فشار روغن یا دستگاه دیاگ انجام می شود. در روش دقیق تر، فشنگی یا سنسور فشار روغن باز شده و گیج مکانیکی با رابط مناسب…
ادامه مطلب
علت روشن شدن چراغ روغن خودرو در حالت درجا ! روشن شدن چراغ روغن خودرو در حالت درجا معمولاً به دلیل کاهش فشار روغن موتور، کمبود روغن، خرابی قطعات سیستم روغن‌کاری یا مشکل در سنسور…
ادامه مطلب
بله، خرابی فشنگی روغن می تواند به صورت غیرمستقیم باعث آسیب جدی به موتور شود؛ زیرا این قطعه وظیفه دارد فشار روغن موتور را به ECU یا چراغ هشدار روغن اطلاع دهد. اگر فشنگی روغن…
ادامه مطلب
توربو شارژ کامیون چیست؟ توربو شارژر کامیون قطعه ای حیاتی در موتورهای دیزلی سنگین است که با افزایش میزان هوای ورودی به موتور، باعث افزایش قدرت، بهبود گشتاور و کاهش مصرف سوخت می شود. در…
ادامه مطلب
قیمت لوازم یدکی کامیون به عوامل مختلفی مانند برند قطعه، مدل کامیون، کیفیت ساخت، کشور تولیدکننده، اصل یا غیر اصل بودن کالا، میزان عرضه و تقاضا و نوسانات بازار ارز بستگی دارد. از آنجا که…
ادامه مطلب
اگر بخواهیم در یک جمله به این سؤال پاسخ دهیم که بهترین برند لوازم یدکی کامیون کدام است، باید گفت هیچ برند واحدی برای تمام قطعات و تمام کامیون ها بهترین نیست. انتخاب برند مناسب…
ادامه مطلب
